为 MSFS 和 X-Plane 带来真正的力反馈。

是的。没有试用期限，无需账号，也没有应用遥测。FFB-Bridge Pro 是带有额外工具的独立付费应用；FFB-Bridge 不会因为 Pro 的存在而减少功能。

不需要。如果 FFB-Bridge 的手感已经让你满意，就没有别的需要购买。Pro 面向希望在座舱内调校和回顾手感的飞行员。

可以。两者各自作为独立的应用安装。同一时间只有一个应用驱动你的硬件。

MOZA AB6, AB9, AY90, AY210；Microsoft SideWinder Force Feedback 2；Logitech G940、Force 3D Pro 和 WingMan Force 3D；Brunner FFB-G 和 FFB-H 底座；以及用于 SideWinder Force Feedback Pro 的 PicoWinder 和 Adapt-FFB-Joy 适配器。其他设备请运行 FFB Probe。

FFB-Bridge 可在 Windows 10 1809 或更高版本以及 Windows 11 上运行。在 Windows 上，Pro 需要 Windows 11，因为它的 Control Routing 驱动程序已获 Windows 11 认证；Windows 10 驱动程序稍后推出。

可以。Linux 版本使用 evdev 力反馈，以 AppImage 形式发布。macOS 版本在 Apple Silicon 上运行，支持 X-Plane 12、SideWinder FFB2 和 MOZA 底座。

无法以这些摇杆所需的方式支持。FFB-Bridge 读取模拟器的遥测数据，在你的电脑上构建力模型，再把力发送到摇杆。MSFS 使用 SimConnect；X-Plane 使用 UDP 数据引用（dataref）。两者都无需安装插件。

邮件中包含最新的 Windows、Linux 和 macOS 下载链接，我们也能借此通知你重要更新。你可以随时退订。

FFB-Bridge 由 Aditya Nag 通过多伦多的 Rohsam Inc. 开发：签名发布、公开文档、三大平台，并以隐私为先。

Windows 安装程序由 Rohsam Inc. 签名。全新版本在积累下载记录之前，可能会触发 SmartScreen 信誉提示；继续之前请确认发布者。

只有在你开启检查更新或分享配置文件等联网功能时才需要。力反馈本身在你的电脑上运行，通过本地回环与模拟器通信。

在应用中打开 Pro License，然后选择“刷新”。许可证会启用全部 Pro 功能，无需重新安装。

在应用中打开 Support 并运行健康检查：它们会测试设备、驱动路径，在 Linux 上还会测试 udev 规则，并针对每一项提供修复方法。MOZA 基座必须处于标准 HID 模式，并且需要关闭 MOZA Cockpit。如果设备不在支持列表中，请运行 FFB Probe，以便支持团队根据其报告开始排查。

使用 Flight Check。它会单独播放每个效果，配有“测试”按钮和“正常 / 不正常”计数，帮助你区分是配置文件设置还是设备限制。许多效果还取决于飞机报告的数据：失速抖振需要模拟器发出失速警告，而一些插件飞机公开的数值比默认飞机少。

抬头配平时，摇杆应停在偏后的位置。请先检查 Tuning 页面的“配平”部分：俯仰配平卸载设为零会将其禁用。如果未列出的摇杆方向相反，可用 Hardware 页面的轴测试来纠正。受支持的设备无需更改极性，因此这些设备上出现方向相反属于需要报告的错误。

启用需要已连接的受支持设备、正在发送遥测数据的模拟器，并且没有打开的警告对话框。安全停止表示应用检测到并非由其发出的运动、在飞行中与模拟器断开，或与设备断开；Dashboard 会显示具体原因。清除该状态，确保双手离开摇杆，然后重新启用。

大多数配置文件默认关闭跟随功能。请在 Tuning 的 Autopilot 中开启。在 MSFS 中，驾驶盘最多移动其行程的20%；在 X-Plane 中，它按已保存的全部权限跟随。如果在自动驾驶时握住驾驶盘导致飞机突然晃动，请调低“权限”和“强度”滑块。