Un cyclique doit tenir, libérer, trimmer et répondre
FFB-Bridge modélise les hélicoptères comme tels : amortissement cyclique stable, véritable force trim, déplacement lent par beep trim et sensations physiques correspondant aux états importants du rotor.
Le même modèle de giravion sur tous les simulateurs pris en charge
Le support par hélicoptère est intégré au modèle de force de base et fonctionne sur tout le matériel pris en charge.
Amortissement sans ressort de centrage
L'amortissement cyclique résiste au mouvement proportionnellement au mouvement, ajoutant de la stabilité sans ramener le bâton vers un centre fixe artificiel.
Relâchez, repositionnez et maintenez
Maintenir FTR enfoncé libère le maintien du trim. Relâcher le bouton enregistre la position actuelle du cyclique ; le beep trim déplace progressivement cette position de maintien. La résistance définie par Base resistance, celle liée à une perte hydraulique et les autres effets actifs peuvent rester perceptibles lorsque FTR est maintenu.
Ressentez l'état du rotor grâce à des signaux de vol distincts
ETL, VRS, deux par tour, décrochage des pales en retrait, grondement du rotor et contact de dérapage arrivent sous forme de signaux distincts que vous pouvez régler ou désactiver.
Piloter un hélicoptère sans lancer le simulateur
La finale guidée en hélicoptère exécute la séquence complète du giravion sur le banc. Des étapes individuelles isolent l'amortissement, le force trim, le beep trim et chaque signal du rotor à l'aide de paramètres temporaires répétables.
Rien n'est cartographié jusqu'à ce que vous le choisissiez
Utilisez Set up… pour Force Trim Release (FTR), l’activation ou la désactivation facultative du compensateur d’effort, la remise à zéro facultative du trim ou le beep trim. Chaque assistant prépare les entrées du périphérique et ne retient que votre sélection explicite. Le beep trim accepte un commutateur POV ou quatre boutons. Les affectations sont enregistrées pour le périphérique ; Bridge ne modifie pas les raccourcis du simulateur.
Construisez une configuration d'hélicoptère que vous pouvez ressentir et vérifier
Commencez avec un profil d'hélicoptère, attribuez uniquement les commandes souhaitées et exécutez Flight Check avant le premier vol.