Расширенная настройка

Ползунки на странице «Настройка» задают силу каждого эффекта. Расширенная настройка определяет, как эта сила меняется в течение полета: например, более легкий джойстик на заходе на посадку и более тугой у Vne или бафтинг сваливания, который начинается раньше.

Что такое кривая отклика

Кривая отклика показывает силу эффекта по вертикали в зависимости от величины, которая им управляет, по горизонтали. Несколько примеров:

Нагрузка по тангажу в зависимости от приборной скорости. Низкая кривая на скорости захода дает легкий джойстик; высокая кривая у Vne — тугой.
Бафтинг сваливания в зависимости от запаса до критического угла атаки. Чем меньше остается запаса, тем сильнее бафтинг.

Кривая задает форму. Общий уровень по-прежнему задает ползунок эффекта на странице «Настройка», поэтому 100% на большинстве кривых означает полный уровень этого ползунка.

Чтобы открыть страницу, нажмите Расширенная настройка в разделе PRO боковой панели. Страница редактирует активный профиль, имя которого указано в левом верхнем углу с меткой Стартовый или Сохранено. Чтобы редактировать другой профиль, выберите его в меню профилей в верхней части окна. Открытие страницы никогда не активирует джойстик.

Поиск эффекта

Список эффектов справа разбит на группы, например Ощущения джойстика, Планер, Двигатель, Земля, Механика и Вертолет. Щелкните название группы, чтобы развернуть или свернуть ее.
Введите название эффекта в поле Поиск эффектов, чтобы найти его.
Все показывает все эффекты. Изменённый показывает только эффекты с несохраненными изменениями; они также отмечены оранжевой точкой.

Метка в правом верхнем углу кривой показывает, что эффект делает сейчас. Наведите на нее указатель, чтобы увидеть причину.

Метка	Что означает
активен 58%	Эффект сейчас работает на 58%.
сейчас выкл.	Эффект может работать, но его входной сигнал сейчас не дает ему никакой работы.
событие	Разовый эффект, например касание, ожидающий следующего события.
н/д	Симулятор не передает входной сигнал, нужный этому эффекту.
вертолет	Эффект для вертолета, а профиль настроен на самолет.
Нет текущих данных	Данные из симулятора не поступают. Подключите симулятор и активируйте джойстик, чтобы увидеть, где эффект находится на своей кривой.

Встроенная или пользовательская

У каждого эффекта есть встроенный отклик. Нажмите Пользовательский на панели над графиком, чтобы использовать вместо него свою кривую, или Встроенная, чтобы вернуться. Ваша кривая остается в профиле, пока выбран вариант Встроенная.

Когда вы меняете форму кривой, Пользовательский включается автоматически, и на странице появляется сообщение Пользовательская кривая включена. Отмена восстанавливает предыдущие настройки.

Нагрузка по тангажу и нагрузка по крену используют этот выбор и скорость полной шкалы совместно, но формы кривых у них раздельные. Центр по тангажу и центр по крену тоже используют этот выбор совместно.

Как читать график

Рисунок 2. Редактор нагрузки по тангажу: кривая с отметками Vs0, Vs и Vne, пояснение «Как работает эта кривая» и таблица «Точки кривой».

Горизонтальная ось внизу — входной сигнал с единицей измерения, например Приборная скорость (kt). На кривой бафтинга сваливания сваливание находится у правого края.
Вертикальная ось — выходной сигнал в процентах. Подпись над графиком указывает, что означает 100% для этого эффекта, например Жесткость пружины (%) или Сила (% от уровня ползунка).
На кривых воздушной скорости пунктирные линии отмечают скорости воздушного судна, например Vs0, Vs и Vne. Они берутся из Библиотеки воздушных судов и симулятора.
Зеленая точка и точечная линия показывают текущее состояние полета. Строка под полем показаний выражает его в числах, например now 95 kt curve 58%. Пока используется встроенный отклик, в ней указано law вместо curve.
Серая пунктирная линия показывает сохраненную кривую или встроенный закон, если в профиле нет сохраненной кривой. Снимите флажок Сохраненная кривая или Встроенный закон под графиком, чтобы скрыть ее.
Наведите указатель на любое место графика, и поле показаний покажет отклик при этом значении входного сигнала.

Как работает эта кривая объясняет, что означает 100% для этого эффекта и какие точки двигать, чтобы получить нужные ощущения. Последняя строка сравнивает сохраненный и текущий отклик в выбранной точке.

У центра по тангажу две кривые. Нажмите Ход, чтобы открыть центрирующее усилие в зависимости от хода джойстика, или Триммер, чтобы открыть жесткость пружины по тангажу в зависимости от положения триммера.

Редактирование кривой

Чтобы	Сделайте следующее
Переместить точку	Перетащите ее на графике или введите новые значения в ее строке таблицы Точки кривой. Щелкните точку или ее номер, чтобы выбрать ее.
Добавить точку	Нажмите Добавить точку, чтобы добавить точку посередине между выбранной и следующей. Можно также щелкнуть пустое место на графике и выбрать Add point here.
Удалить точку	Нажмите × в ее строке или щелкните точку на графике и выберите Delete point.
Отменить изменение	Отменить и Повторить перемещаются по изменениям выбранной кривой, до 50 шагов.
Начать со стандартной формы	Нажмите Предустановки… и выберите Линейная, Прогрессивная или, для большинства эффектов, Встроенный закон.
Использовать одинаковую форму на обеих осях	На кривой тангажа нажмите Копировать в крен. На кривой крена кнопка называется Копировать в тангаж.
Изменить диапазон скорости	Введите новое значение в поле Скорость полной шкалы (kt). Оно задает правый конец кривых нагрузки по тангажу и крену. Обе кривые растягиваются или сжимаются, и каждая точка сохраняет свой процент.

Входные значения должны возрастать от точки к точке, а выходные остаются в пределах от 0 до 100%. На кривых воздушной скорости и некоторых других первое и последнее входные значения фиксированы. Примечание под таблицей указывает, какое правило действует.

Сохранение или отмена изменений

Изменения применяются к активному профилю сразу, поэтому, если джойстик активирован, вы сразу почувствуете их. Чтобы оставить их, сохраните профиль.

Рисунок 3. Три кривые изменены в стартовом профиле C172: редактируется кривая бафтинга сваливания, оранжевые точки отмечают измененные эффекты в списке.

Кнопка вверху показывает, сколько кривых вы изменили, например Изменено кривых: 3. Нажмите ее, чтобы показать в списке только измененные эффекты.
Сохранить изменения записывает кривые в активный профиль вместе со всеми другими несохраненными изменениями со страницы «Настройка».
Для встроенного стартового профиля кнопка называется Сохранить как новый профиль. Введите Имя профиля и нажмите Сохранить профиль. Pro создает новый профиль и никогда не перезаписывает стартовый.
Нажмите стрелку рядом с измененным эффектом в списке, чтобы вернуть эту кривую к сохраненному профилю. Возврат нагрузки по тангажу или крену восстанавливает и общие для них параметры.

Кнопка ••• содержит еще три действия:

Сохранить как… сохраняет активные настройки как новый профиль с выбранным вами именем.
Отменить все… возвращает все несохраненные изменения на страницах «Настройка» и «Расширенная настройка» к сохраненному профилю. Сначала Pro попросит подтверждения.
Открыть настройку открывает страницу «Настройка».

Как вернуться к более ранней сохраненной версии профиля, описано в разделе История профилей.

Пример: C172 легче на заходе и туже у Vne

Загрузите Cessna 172 в симуляторе и выберите для него профиль, например стартовый Cessna 172 Skyhawk (G1000).
Откройте Расширенная настройка и нажмите Нагрузка по тангажу в группе Ощущения джойстика.
Нажмите Пользовательский, если этот вариант еще не выбран.
Найдите точку, ближайшую к вашей скорости захода, — для C172 это около 65 kt. Уменьшите ее значение в столбце Жесткость (%) или перетащите точку вниз.
Найдите линию Vne 163. Выберите последнюю точку перед ней и нажмите Добавить точку. Новая точка появится посередине до следующей.
Перетащите новую точку вверх, чтобы жесткость начинала расти раньше по мере приближения к Vne.
Чтобы получить ту же форму по крену, нажмите Копировать в крен.
Активируйте джойстик и выполните полет по кругу. Следите, как зеленая точка движется по кривой при изменении скорости.
Нажмите Сохранить как новый профиль, введите имя и нажмите Сохранить профиль.

Максимум этой кривой — 100% эталонной жесткости воздушного судна. Чтобы сделать тяжелее всю ось тангажа, увеличьте значение Нагрузка руля высоты на странице «Настройка» или в Live Dashboard.

Если что-то выглядит неправильно

Проблема	Что делать
Скорости воздушного судна не отмечены.	Отметки появляются только на кривых воздушной скорости и только после загрузки воздушного судна в симуляторе. У воздушного судна без записи в Библиотеке воздушных судов их может не быть.
Нет зеленой точки.	Текущие данные не поступают. Подключите симулятор и активируйте джойстик. Отсутствие точки не означает, что эффект равен нулю.
Измененная кривая не ощущается по-другому.	Убедитесь, что выбран вариант Пользовательский, а метка показывает активен. Кривая формирует эффект, но не может его включить, и ей нечего формировать, пока ползунок эффекта стоит на нуле.
При редактировании тангажа изменилась кривая крена.	Нагрузка по тангажу и нагрузка по крену совместно используют Встроенная, Пользовательский и скорость полной шкалы. Формы их точек остаются раздельными.
Точка не перемещается или не добавляется.	Прочитайте сообщение под графиком. Точки должны идти по порядку, а у некоторых кривых конечные точки фиксированы. Кривые воздушной скорости содержат от 4 до 10 точек, остальные кривые — до 32.

Что представляет собой каждый эффект, см. в разделе Эффекты. Ползунки описаны в разделе Настройка.