Cockpit Web
Эти страницы описывают отдельную бета-версию Pro, доступную только по приглашению. Версия Free 1.5.1 не открывает доступ к Cockpit Web, Voice Tune, Profile History и лицензированию Pro. Просмотр справочных материалов в библиотеке воздушных судов — функция версии Free; сохраненные рабочие пространства AirframeDB и заметки не входят в этот выпуск.
Cockpit Web — это локальный компаньон, который вы открываете на телефоне, планшете или во втором браузере, чтобы настраивать обратную связь по усилию во время работы симулятора. Настольное приложение раздает его напрямую по вашей сети — облачного сервиса кокпита нет, и на другое устройство ничего устанавливать не нужно.
Используйте его, когда нужно:
- Настраивать на сенсорном экране, где элементы крупнее ползунка.
- Регулировать усилия со второго устройства, не переключаясь из симулятора по Alt+Tab.
- Быстро сравнивать изменения настройки A/B.
- Прикреплять актуальный контекст кокпита к отчету о бета-версии.
Запуск и сопряжение
- Откройте Cockpit Web в приложении Pro.
- Нажмите Старт.
- Отсканируйте QR-код, скопируйте URL для сопряжения или нажмите «Открыть локально», чтобы открыть его в браузере на компьютере.
Телефон, планшет или браузер должны находиться в одной локальной сети с настольным приложением. QR-код и URL содержат закрытый токен сопряжения, поэтому относитесь к URL как к временной ссылке для локального доступа — любой в вашей сети, у кого она есть, может открыть кокпит. Нажмите Остановить (или просто закройте приложение), чтобы остановить сервер и аннулировать токен.


Интерфейс кокпита не взаимодействует с джойстиком. Он отправляет ограниченные высокоуровневые команды настройки обратно в настольное приложение, а оно остается главным во всем, что касается проверки права на использование Pro, состояния симулятора и устройства, проверки настроек, записи профилей, безопасности обратной связи по усилию и диагностики. Браузер может изменять поддерживаемые параметры настройки и деактивировать усилия, но не может активировать джойстик или отправлять низкоуровневые команды оборудованию.


Настройка A/B
Cockpit Web построен на черновиках A/B, поэтому изменения можно пробовать почти без риска:
- A — ваши текущие базовые ощущения.
- B — редактируемый черновик. Изменения из кокпита применяются к B.
- Настольное приложение может пробно применять черновик в реальном времени, чтобы вы ощущали B прямо в полете.
- Если оставить или сохранить B, изменение становится осознанным.
- Отмена B возвращает к базовому уровню.
Пробные правки никогда не становятся вашим сохраненным профилем незаметно — они остаются в B, пока вы не решите оставить или сохранить их.
Области настройки
Cockpit Web предоставляет те же высокоуровневые группы настройки, что и страница «Настройка» в настольном приложении: «Общее», «Ощущения джойстика», «Триммер», «Оживление джойстика», «Земля», «Бафтинг», «Двигатель», «Механика», «Аэродинамическое сопротивление», «Демпфирование угловой скорости», «Опускание ручки», «Следование за автопилотом» и «Сторожевой таймер». Среди основных регуляторов — общее усиление, сила пружины, общая аэродинамическая нагрузка, тряска на ВПП, вибрация тормозов, турбулентность, бафтинг при превышении скорости, гул двигателя, эффекты шасси и закрылков, эффекты аэродинамического сопротивления и интервалы сторожевого таймера.
Некоторые параметры защищены, потому что влияют на безопасность или могут вести себя неожиданно. Например, «Следование за автопилотом» и «Сторожевой таймер» — это расширенные элементы управления, обращайтесь с ними осторожно.


Смягчающие пресеты
Cockpit Web и Voice Tune используют общие «смягчающие» пресеты с понятными названиями, поэтому вы можете описать проблему, а не искать каждый связанный ползунок:
- Слишком жестко — смягчает центрирование, скоростную нагрузку, предел вывода усилия и основные вибрационные эффекты.
- Слишком сильная вибрация — приглушает наземные эффекты, бафтинг, турбулентность и вибрацию двигателя.
- Триммер ощущается неправильно — возвращает разгрузку триммером и полномочия триммера к ожидаемому поведению.
- Слишком слабо — повышает основные усилия на джойстике и усиление ощутимых эффектов.
- Слишком сильная тряска при рулении — смягчает тряску при качении по земле, вибрацию тормозов, толчки, шимми и эффекты ускорения при рулении.
Пробное применение и сохранение профилей
Вы можете пробно применить профиль как черновик, сравнить его с базовым уровнем, а затем оставить, отменить или сохранить результат. Если сохранение перезаписывает существующий профиль и доступна функция Profile History, приложение Pro сначала создает снимок для отката — см. Profile History.
Отчеты о бета-версии из кокпита
В интерфейсе кокпита есть действие для отчета о бета-версии. Отчеты отправляются через настольное приложение, поэтому могут содержать текущую диагностику и безопасный структурированный контекст кокпита — представление, область просмотра, состояние сеанса и усилий, а также последние события. Скриншоты и изображения страницы не создаются. Опишите, что вы пытались настроить, чего ожидали и что произошло вместо этого.
Устранение неполадок
Страница заблокирована
- Откройте «Лицензия Pro», убедитесь, что активация действует, и нажмите «Обновить».
QR-код или URL не открывается
- Убедитесь, что Cockpit Web запущен.
- Убедитесь, что телефон или планшет находится в той же локальной сети, что и компьютер.
- Сначала попробуйте «Открыть локально» на компьютере, чтобы исключить проблему с сервером.
- Проверьте брандмауэр Windows или запрос стороннего брандмауэра.
- Остановите и снова запустите Cockpit Web, чтобы получить новый URL для сопряжения.
Изменения как будто не доходят до джойстика
- Убедитесь, что симулятор подключен.
- Убедитесь, что устройство с обратной связью по усилию подключено и активно.
- Проверьте, что в настольном приложении включены усилия.
- Убедитесь, что вы редактируете или пробуете именно тот профиль или черновик B, который имеете в виду.