FFB-Bridge zamienia dane z symulatora na żywo w kompletny model sił kokpitu dla drążka lub wolantu z force feedback, który już masz. Ponad 1 600 wbudowanych profili dopasowuje się do Twojego samolotu automatycznie. Za darmo, bez konta i bez wersji próbnej, w systemach Windows, Linux i macOS.
FFB-Bridge Pro to osobna aplikacja na tym samym rdzeniu: nowy sposób pracy z force feedbackiem. W VR lub na jednym ekranie zmienisz dowolną siłę głosem albo z tabletu, odtworzysz na drążku sekundę, w której lądowanie było nie tak, i skonfigurujesz bazę MOZA bez wychodzenia z aplikacji. Wersja darmowa pozostaje darmowa.
Pobierz Pro Masz już Pro? Instalatory Pro nie wymagają kroku z adresem e-mail.
MOZA i FFB-Bridge współpracują: bezpośredni dostęp do sprzętu, SDK i inżynierów dla AB6, AB9, AY90, AY210, na każdej platformie.
„Ten produkt zrewolucjonizował dla mnie (symulowane) latanie. Przez ostatni tydzień czy dwa latam ręcznie zabytkowymi samolotami w lotach trwających 1-2 godziny.”
„FFB-Bridge pozwala mi czuć siły działające na samolot i stery. Z FFB-Bridge czuję zmianę siły i nacisku, gdy poruszam pedałami steru kierunku. Odczucia są znacznie bardziej realistyczne.”
„Zachowanie jest teraz absolutnie idealne. Mogę lecieć prosto i poziomo bez trzymania drążka. Immersja, zwłaszcza w VR, jest znakomita.”
„Muszę przyznać, że to niesamowite. Z domyślnym samolotem Cessna 172 wrażenia są świetne. Mnóstwo efektów, a każdy zwiększa immersję i pomaga lepiej zrozumieć, co robi samolot.”
„Rewelacja. Zrobiłem szybki test i poprawa jest ogromna. Jako twórca dodatków sam doceniam ogrom pracy.”
„Dziękuję, że force feedback w MSFS 2024 wreszcie działa jak należy. Bardzo tego brakowało. Robi na mnie wrażenie tempo, w jakim rozwijasz program.”
„Działało pięknie, znacznie lepiej niż inne aplikacje, które próbowałem.”
„To zdecydowanie pierwsze narzędzie force feedback, które można tak bez końca dopasować do upodobań każdego simmera. Force feedback jest niezbędny w symulacji lotu, a wy sprawiacie, że jest lepszy niż kiedykolwiek.”
„Właśnie tego szukałem od bardzo, bardzo dawna. Niesamowity program.”
FFB-Bridge rozpoznaje samolot w symulatorze i wczytuje jego profil: ponad 1 600 wbudowanych profili dla 561 samolotów, łącznie z dodatkami. Lataj bez dotykania suwaków. Dostrajaj tylko wtedy, gdy chcesz.
Wczytaj C172, A350 albo Bell 206, a pasujący profil jest już aktywny, razem z historią samolotu i opisem, jak profil go odwzorowuje. Obsługiwane są też samoloty-dodatki od dużych twórców.
Centrowanie, które twardnieje wraz z przeciążeniem, obciążenia od prędkości na sterze wysokości i lotkach, trym, buffeting przy przeciągnięciu i liczbie Macha, dudnienie pasa startowego, wstrząsy podwozia i klap, wibracje silnika. Panel główny pokazuje każdą z nich na bieżąco.
Zobacz model sił
Każdy suwak działa od następnego cyklu i zapisuje się osobno dla każdego samolotu. Ręczne linki, hydrauliczny wolant czy boczny drążek fly-by-wire zmieniają cały charakter sterów.
Każde ulepszenie rdzenia trafia do FFB-Bridge. Nic nie przechodzi z FFB-Bridge do Pro. Jeśli FFB-Bridge Ci wystarcza, Pro nigdy nie będzie Ci potrzebne.
Wersja darmowa w zupełności Ci wystarcza? Możesz wesprzeć tę pracę.
Wszystko z FFB-Bridge, a ponadto:
Pipistrel Virus SW 121
Pipistrel Taurus M
Cirrus Vision SF50
Grumman G-44 Widgeon
Convair B-36H Peacemaker
Bell 412
Piper PA-31 Navajo
Airbus A380
Piper PA-34 Seneca
Zlin Aviation Shock Ultra
Beechcraft Baron 58 / G58
Zlin Aviation Savage Cub
Nieuport 24 / 24bis
Tecnam P-Mentor
Piel CP301 Emeraude
Cessna 195 Businessliner
Helio Courier H-295
Kitfox Speedster
Cessna 172 Skyhawk
Airbus A310-300
Grumman Albatross HU-16 / G-111
Aquila A210
AgustaWestland AW109
Douglas DC-3Tak. Bez limitu czasu, bez konta i bez telemetrii aplikacji. FFB-Bridge Pro to osobna, płatna aplikacja z dodatkowymi narzędziami; FFB-Bridge nie traci funkcji z powodu istnienia Pro.
Nie. Jeśli FFB-Bridge daje Ci już właściwe odczucia, nie musisz nic więcej kupować. Pro jest dla pilotów, którzy chcą dostrajać i analizować odczucia bez wychodzenia z kokpitu.
Tak. Każda instaluje się jako osobna aplikacja. Tylko jedna naraz steruje Twoim sprzętem.
MOZA AB6, AB9, AY90, AY210; Microsoft SideWinder Force Feedback 2; Logitech G940, Force 3D Pro i WingMan Force 3D; bazy Brunner FFB-G i FFB-H; oraz adaptery PicoWinder i Adapt-FFB-Joy do SideWinder Force Feedback Pro. Dla innego sprzętu uruchom FFB Probe.
FFB-Bridge działa w Windows 10 w wersji 1809 lub nowszej oraz w Windows 11. W systemie Windows Pro wymaga Windows 11, ponieważ jego sterownik Control Routing ma certyfikację dla Windows 11; sterowniki dla Windows 10 pojawią się później.
Tak. Wersje dla systemu Linux korzystają z force feedback przez evdev i są dostarczane jako AppImage. W macOS aplikacja działa na Apple Silicon z X-Plane 12, drążkiem SideWinder FFB2 i bazami MOZA.
Nie w taki sposób, jakiego te drążki potrzebują. FFB-Bridge odczytuje telemetrię symulatora, buduje model sił na Twoim komputerze i wysyła siły do drążka. MSFS używa SimConnect, X-Plane datarefów przez UDP. W żadnym z nich nie instaluje się wtyczki.
E-mail zawiera aktualne linki dla systemów Windows, Linux i macOS i pozwala nam informować Cię o ważnych aktualizacjach. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.
FFB-Bridge tworzy Aditya Nag w ramach Rohsam Inc. w Toronto: podpisane wydania, publiczna dokumentacja, trzy platformy i podejście stawiające prywatność na pierwszym miejscu.
Instalator dla systemu Windows jest podpisany przez Rohsam Inc. Przy zupełnie nowych wersjach SmartScreen może wyświetlać ostrzeżenie o reputacji, dopóki plik nie zgromadzi historii pobrań; przed kontynuowaniem sprawdź wydawcę.
Tylko wtedy, gdy włączysz funkcję sieciową, taką jak sprawdzanie aktualizacji czy udostępnianie profili. Sam force feedback działa na Twoim komputerze i komunikuje się z symulatorem przez pętlę zwrotną (loopback).
Otwórz w aplikacji stronę Pro License i wybierz Odśwież. Licencja obejmie wszystkie funkcje Pro; nic nie trzeba instalować ponownie.
Otwórz w aplikacji Support i uruchom kontrole stanu: sprawdzają urządzenie, ścieżkę sterownika, a w systemie Linux regułę udev, i dla każdego elementu proponują poprawkę. Baza MOZA musi być w standardowym trybie HID, a MOZA Cockpit musi być zamknięty. Jeśli urządzenia nie ma na liście obsługiwanych, uruchom FFB Probe, aby pomoc techniczna mogła zacząć od jego raportu.
Użyj Flight Check. Odtwarza każdy efekt osobno, z przyciskiem Testuj i licznikiem Działa / Nie działa, dzięki czemu odróżnisz ustawienie profilu od ograniczenia urządzenia. Wiele efektów zależy też od tego, co zgłasza samolot: buffeting przeciągnięcia wymaga ostrzeżenia o przeciągnięciu z symulatora, a niektóre samoloty-dodatki publikują mniej wartości niż standardowe.
Przy trymowaniu na nos w górę drążek powinien ustawiać się bardziej z tyłu. Najpierw sprawdź sekcję Trymer na stronie Tuning: odciążenie trymera wysokości ustawione na zero wyłącza je. Jeśli kierunek jest odwrócony w drążku spoza listy, poprawi go test osi na stronie Hardware. Obsługiwane urządzenia nie wymagają zmiany polaryzacji, więc odwrócenie w nich to błąd do zgłoszenia.
Uzbrojenie wymaga podłączonego obsługiwanego urządzenia, symulatora wysyłającego telemetrię i braku otwartego okna ostrzeżenia. Zatrzymanie bezpieczeństwa oznacza, że aplikacja wykryła ruch, którego nie zleciła, straciła symulator w trakcie lotu lub straciła urządzenie; Dashboard pokazuje, co się stało. Skasuj je, zdejmij ręce z drążka i uzbrój ponownie.
W większości profili podążanie jest domyślnie wyłączone. Włącz je w Tuning, Autopilot. W MSFS wolant porusza się najwyżej o 20% swojego zakresu; w X-Plane podąża z pełnym zapisanym autorytetem. Jeśli samolot szarpie, gdy chwytasz wolant przy włączonym autopilocie, zmniejsz suwaki Autorytet i Siła.