To nie moduł wibracji. To prawdziwy model sił.
FFB-Bridge odczytuje stan lotu na żywo — prędkość, przeciążenie, położenie powierzchni sterowych, trymer, podwozie, klapy, silniki, teren — i zamienia go na siły czytelne dla twojej dłoni. Centrowanie, które narasta z prędkością i przeciążeniem, trymer, który uspokaja drążek, drgania wyczuwalne, zanim je usłyszysz, i podłoże, które daje o sobie znać na pasie startowym.
Cessna nie powinna w odczuciu przypominać samolotu pasażerskiego.
Wybierz, jak napędzane są stery statku powietrznego, a cały drążek zmieni charakter. To ustawienie dla każdego statku powietrznego, zapisywane razem z profilem.
Linki i popychacze
Bezpośrednie sterowanie mechaniczne. Siły narastają wraz z prędkością i twardnieją pod przeciążeniem — dokładnie tak, jak stery lekkiego statku powietrznego obciążają się w twojej dłoni. Ustawienie domyślne — i właściwe czucie dla samolotów szkolnych i jednosilnikowych samolotów lotnictwa ogólnego.
Wolant ze wspomaganiem
Wspomagany układ sterowania ze sztucznym czuciem. Obciążenie aerodynamiczne jest obecne, ale łagodniejsze i płynniejsze — ciężka, tłumiona reakcja sterów dużego statku powietrznego ze wspomaganiem hydraulicznym.
Sidestick
Powierzchniami sterowymi steruje komputer; drążek to sprężyna o stałym czuciu, której nie obciąża prędkość ani przeciążenie, a sidestick pozostaje wolny od wibracji silnika i przeciągnięcia. Czucie nowoczesnego samolotu pasażerskiego.
Drążek cykliczny to nie centrujący się joystick
Tłumienie drążka cyklicznego, trymer siłowy, trymer przyciskowy i efekty stanu wirnika tworzą osobny układ sterowania śmigłowca bez sztucznego, stałego środka.
Poznaj obsługę śmigłowcówKażda siła modelowana na podstawie symulatora.
Pogrupowane według tego, co odwzorowują. Wycisz całą grupę na stronie „Panel” lub precyzyjnie dostrój dowolny pojedynczy efekt.
Jak się centruje i stabilizuje
- Sprężyna centrująca zależna od przeciążenia, z dynamiczną martwą strefą
- Odciążenie trymerem — zmniejsza siłę potrzebną do utrzymania drążka i przesuwa środek do wytrymowanego położenia
- Tłumienie prędkości kątowej, które przeciwdziała szybkim ruchom sterami
- Opadanie drążka przy małej prędkości
Co robi powietrze
- Siły pochylenia i przechylenia zależne od prędkości
- Drgania przy przeciągnięciu + wyraźny stick shaker przy przeciągnięciu
- Drgania przy przekroczeniu prędkości (VNE) i drgania Macha
- Drgania spojlerów i nakładka turbulencji
Pas startowy daje o sobie znać
- Wibracje pasa startowego skalowane według nawierzchni — na trawie mocniejsze, na lodzie gładkie
- Uderzenie przy przyziemieniu i wstrząsy podwozia
- Drżenie hamulców
- Shimmy przedniego koła i efekt pochylenia przy przyspieszaniu na ziemi
Silniki, które czuć
- Ciągłe wibracje silnika skalowane dla każdego silnika według obrotów (RPM)
- Wibracje ciągu wstecznego na dobiegu
Ruchome elementy
- Drżenie przy wypuszczaniu podwozia
- Drżenie przy zmianie stopnia klap, w obu kierunkach
- Skalowanie wibracji według rodzaju podwozia
Subtelny sygnał przy puszczonym drążku
- Opcjonalny łagodny sygnał podążania, dzięki któremu czujesz, co robi autopilot
- Z ograniczeniem, by pozostać daleko od progu przejęcia sterowania przez pilota
Czucie sterów i stan wirnika
- Tłumienie drążka cyklicznego stawia opór proporcjonalny do ruchu, zwiększając stabilność bez ściągania drążka z powrotem do sztucznego, stałego środka.
- Przytrzymanie FTR zwalnia utrzymanie trymera. Zwolnienie przycisku zapamiętuje bieżące położenie drążka cyklicznego; trymer przyciskowy stopniowo przesuwa to utrzymywane położenie. Podczas przytrzymania FTR opór bazy, opór po utracie hydrauliki i inne aktywne efekty mogą nadal działać.
- ETL, VRS, drgania dwa razy na obrót, przeciągnięcie łopaty cofającej się, wibracje wirnika i kontakt płóz z podłożem docierają jako odrębne efekty, które możesz dostroić lub wyłączyć.
Rozbudowany, ale przystępny.
Model jest szczegółowy, bo statki powietrzne też takie są. Aplikacja utrzymuje tę głębię w zasięgu ręki — suwaki na żywo, wzmocnienie główne, panel pokazujący każdy kanał i tryb stanowiskowy do wyczuwania zmian bez uruchomionego symulatora.
Znów poczuj samolot.
Pobierz FFB-Bridge i dostrój czucie do statków powietrznych, którymi latasz.